Espanjan GP 2026 – Madringillä jokainen on tulokas
F1-kalenterissa tulee harvoin vastaan viikonloppua, jossa yhdelläkään kuljettajalla ei ole aiempaa GP-kisaa radalta takana. Madridin uusi Madring debytoi sunnuntaina, ja 22 mutkan radalla ensimmäiset oikeat vastaukset saadaan vasta, kun autot lasketaan irti.
Madrid palaa F1-kartalle 45 vuoden jälkeen
Espanjan GP saa tänä vuonna kokonaan uuden kodin, kun Formula 1 palaa Madridiin ensimmäistä kertaa 45 vuoteen. Kisa ajetaan sunnuntaina 13.9. uudella Madringilla, noin 5,4 kilometrin radalla, joka kiertää IFEMA Madridin messukeskuksen ympäristössä. Kaikki kisan ajantasaiset kohteet ja kertoimet löydät Pafin vedonlyönnistä kisaviikonlopun aikana.
Rata yhdistää tavallisia katuosuuksia vain kilpailua varten rakennettuihin osiin, joten kyseessä on niin sanotusti hieman tuunattu rata. Mutkia löytyy 22 kappaletta, ja nopeimmissa kohdissa autojen arvioidaan yltävän noin 340 km/h vauhtiin.
Madrid ei itsessään ole F1-kansalle täysin vieras paikka, sillä Jaraman radalla ajettiin yhdeksän MM-osakilpailua vuosina 1968–1981. Edellisestä Madridissa ajetusta F1-kisasta on kuitenkin ehtinyt vierähtää 45 vuotta, joten harva noista ajoista juuri mitään muistaa.
Uuden radan puhutuin kohta löytyy jo ennen ensimmäistä kilpailua. La Monumental on noin 550 metriä pitkä ja 24 prosenttia kallistettu kaarre, jonka ympärille mahtuu noin 45 000 katsojaa. Kuljettajat viettävät yhdessä mutkassa arviolta kuusi sekuntia, mikä on tuollaisen auton kyydissä yllättävän pitkä aika pelkkään kaartamiseen.
Antonellin johto kasvoi jo 66 pisteeseen
Kimi Antonelli teki viikko sitten Monzassa tempun, jota ei tarvitse juurikaan värittää paremmaksi. Mercedes-kuljettaja lähti moottorirangaistuksen vuoksi 19. ruudusta ja voitti koko kilpailun. Samalla hänestä tuli ensimmäinen italialainen Italian GP:n voittaja 60 vuoteen.
Voitto oli Antonellille jo kauden seitsemäs. MM-pisteitä on nyt 267, kun tallikaveri George Russellilla niitä on 201 ja Lewis Hamiltonilla 191. Johto Russelliin on siis 66 pistettä.
Pientä espanjalaista kirousta kaudesta silti löytyy. Kesäkuun Barcelona-Catalunya-kisa on Antonellin kauden ainoa keskeytys ja tuon kisan voitti Hamilton ennen Russellia ja Lando Norrisia. Viikko Monzan ihmenousun jälkeen Antonelli pääsee siis yrittämään Espanjassa uudestaan.
Sainz kävi jo testaamassa Madringin
Madridissa kotiyleisön ykkössuosikki lienee Carlos Sainz, jolla moottoriurheilu kulkee kirjaimellisesti suvussa. Hänen isänsä Carlos Sainz Sr. on kaksinkertainen rallin maailmanmestari, joten nimi saattaa kuulostaa tutulta myös niille, jotka eivät Formula 1:stä niin tarkasti seuraa.
Nuorempi Sainz on syntynyt Madridissa, toimii uuden radan lähettiläänä ja pääsi jo toukokuussa ajamaan Madringin ensimmäiset kierrokset ennen varsinaista F1-debyyttiä.
Varsinainen kausi on ollut Williams-kuljettajalle paljon kuivempi. Sainzilla on 13 kilpailun jälkeen kuusi MM-pistettä ja 16. sija sarjassa. Kaikki pisteet ovat tulleet kolmesta yhdeksännestä sijasta Kiinassa, Miamissa ja Kanadassa. Sen jälkeen pistesaldo ei ole kasvanut.
Fernando Alonsolla saldo on vielä niukempi: kolme pistettä ja 19. sija. Espanjalaiskaksikko tulee siis kotimaansa uuteen suurtapahtumaan yhteensä yhdeksän kokonaisen pisteen kanssa.
Madringillä aloitetaan puhtaalta pöydältä
Madridin viikonlopussa yksi iso kysymysmerkki on itse rata. Madringiltä ei löydy aiempia F1-kisatuloksia, kierrosennätyksiä tai viime vuoden rengasdataa kaivettavaksi läppäriltä.
Perjantain ensimmäiset vapaat harjoitukset ovat samalla ensimmäinen kunnollinen mahdollisuus nähdä, kenelle rata oikeasti sopii. Simulaattorissa voi tehdä paljon, mutta vasta radalla selviää, miten autot käyttäytyvät esimerkiksi La Monumentalin pitkässä kallistetussa kaarteessa ja nopeimmilla osuuksilla.
Lisää F1-ennakoita, kertoimia ja kisaviikonloppujen kiinnostavimpia nostoja löydät Pafin Peliuutisista.